«Спецтрансгарант» увеличил число мультимодальных отправок в танк-контейнерах более чем в 1,7 раза
Крупнейший танк-контейнерный оператор России «Спецтрансгарант» успешно переориентировал логистику с европейского направления на новые рынки — в Китай, Турцию и Иран. Компания активно развивала мультимодальные схемы, значительно увеличив число таких отправок в 2022 году.
В СТГ отметили, что санкционные ограничения практически остановили российский экспорт в Европу в 2022 году, поэтому российские контейнерные операторы начали активно развивать маршруты в Юго-Восточную Азию, Турцию, страны MENA и другие регионы.
«В кратчайшие сроки мы переориентировали наши логистические цепочки, связывающие Россию и ЕС, на другие направления. Повысили свою активность в сообщении Россия — Китай, Россия — Турция, Россия — Иран, что позволило по итогам прошлого года увеличить объем перевозок с высокой доходностью», — сообщили в ООО «Спецтрансгарант».
На фоне общей нестабильности рынков СТГ удалось обеспечить рост мультимодальных перевозок в танк-контейнерах в 2022 году на 77%.
По оценке СТГ, на пути перестроения логистики операторов сдерживали инфраструктурные ограничения в ключевых точках, дефицит терминальных мощностей, заторы на пунктах пропуска, нехватка платформ на Дальнем Востоке.
В 2023 году загруженность инфраструктуры Дальнего Востока останется на уровне близком к максимальному — это касается как портов, так и погранпереходов.
«В 2023 году, несмотря на сдерживающие инфраструктурные барьеры, продолжится укрепление торгово-логистических связей со странами-трейдерами, такими как Турция, ОАЭ, Узбекистан, Вьетнам и другие. В числе стратегических векторов развития компании «Спецтрансгарант» также останутся Иран и международный коридор «Север-Юг», — заявили в Спецтрансгарант.